12月份，岚图梦想家的销量达到了10116辆，仅次于丰田格瑞维亚，它的热销让人不得不感慨，好产品终究是会被认可的，不过梦想家走的是高端路线，售价较高，对于想买插混MPV的消费者而言，不妨看看这台星海V9，同属东风集团，同样采用东风集团多项先进技术，与梦想家同平台开发，但价格要便宜不少，最低只要19.99万就能入手，还能提供200公里纯电续航，一起来看看。
星海V9搭载的是马赫双擎混动系统，由1.5T高效混动专用发动机+电机+电池构成，采用的是P1+P3的混动构型，跟腾势D9的混动原理和架构基本一致，这台发动机的热效率达到了45.18%，采用混动专用VGT技术以及350bar缸内直喷系统，最大功率113千瓦，峰值扭矩230牛·米，配备150千瓦油冷扁线驱动电机，电机输出效率97%，电机最大扭矩310牛·米，整套系统的最大综合功率228千瓦（310马力），综合扭矩540牛·米，零百加速最快为8.8秒，匹配1挡DHT混动专用变速箱。
电池容量有2种，分别是20.156和34.944千瓦时，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为100公里和200公里，最大综合续航1300公里，CLTC 百公里馈电油耗5.27L，200公里的纯电续航在一众中大型MPV车型中还是很有竞争力的，日常通勤用电就够了。刚刚上市的比亚迪夏MPV最大续航也才180公里，但是价格已经达到了28.58万元，星海V9的200公里纯电续航车型最低只要21.99万元。
星海V9的外形依托东方美学来设计，融入了不少中国的传统元素，提供2种不同的前脸造型，一种是来自中国结元素的前格栅样式，配流苏式前灯组，150颗LED灯珠组成流光丝带，营造豪华感和科技感，还有一种是来自故宫石阶的9道镀铬横条格栅，配凤凰展翅前灯组，这套灯组的尺寸很大，具有较强的视觉张力，辨识度非常高。车身侧面的设计借鉴了山脉和水脉，型面变化丰富，采用悬浮顶设计，配双侧电动侧滑门，标配18英寸轮毂，顶配升级到19英寸，尾部的贯穿式尾灯设计灵感来自灯笼，尺寸很大比较醒目。
内饰的设计也借用了中国传统文化，比如副仪表台的造型是悬浮的游艇样式，具有东方韵味，车内配备D型多功能方向盘，41英寸三联屏（12.3+16.2+12.3）设计，横贯整个中控台，中控屏内置8155芯片和腾讯TAI车机系统，应用腾讯生态系统，内置腾讯地图、腾讯视频、QQ音乐、车载微信、企鹅FM等，车机界面采用卡片式交互设计，层次清晰，操作方便，支持四音区语音识别控制，支持连续指令和模糊指令的识别，响应速度还不错，副驾娱乐屏采用独立影音控制，支持手机互联和投屏功能。
中控台面是大面积软性材质包覆，座椅皮革包裹，提供绗缝和打孔处理，前排主驾座椅支持10向电动调节，副驾座椅支持8向电动调节，配备加热、通风和8点位按摩功能，二排配备航空座椅，支持12向电动调节，包括左右调节，配备加热、通风、按摩、腿托等功能，座椅中间保留了210毫米通道，方便进出第三排，另外二排座椅还配了小桌板和220V电源，车内提供1.5米长的可开启全景天窗，增加后排的通透感，并且配备了全遮光遮阳帘，夏天不用担心。
定位中大型MPV，车长5251（5248、5230）毫米，宽度1920毫米，高度达到了1820毫米，车身长度和高度比别克GL8 PHEV以及比亚迪夏的尺寸都要略大一些，轴距3018毫米，略小于比亚迪夏，得益于二排1020毫米的超长滑轨，车辆的内部空间比较宽裕，三排座椅的高度够高，靠背支持60/40的比例放倒，所以这台车的内部可以实现4/5/6/7的座椅布局。
空间体验（身高175厘米），二排座椅调到最后，腿部空间可以用肘来衡量，相当夸张，头部空间也有1拳多的空间余量，很宽敞，将二排座椅调至2拳左右，坐在第三排，腿部空间还有1拳出头，头顶位置做了掏空处理，空间同样很宽敞，后备厢地板下掏，深度可观，常规容积593升，可以放7个20寸行李箱+7个背包，比GL8PHEV以及比亚迪夏都大，值得一提的是第三排座椅做了下沉式设计，可以翻折收纳到后备厢地板下，形成纯平空间，这是别克GL8 PHEV所不具备的功能，4人模式，后备箱容积1416升，可容纳2辆成人自行车，2辆儿童折叠自行车，2人模式，二排座椅前移，车内的最大容积有2792升，能放得下2个28寸+1个26寸+1个24寸+1个20寸行李箱，最大纵深接近1.8米，宽度超过1.1米，可以当做自驾游床车来用。
白车身部分高强钢用量高达70%，超高强度热成型钢占比20.5%以上，A、B柱内置高强度钢管，增强车身刚度和耐撞性，车头提供尺寸较大的防撞梁和吸能盒，下方还提供了防止行人卷入的副防撞梁，铠甲电池采用超高耐热稳定电芯，车内提供生命体征监测系统，具有儿童和宠物遗忘功能，配有驾驶员疲劳监测系统，搭载L2级智能驾驶辅助系统，提供自适应巡航ACC，车道偏离预警LDW，前碰撞预警FCW等功能，基于视觉感知方案，提供高速NOA功能，具备智能变道、自动上下匝道、自动避障等功能。
底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，采用大师级底盘调校，转弯半径6.15米，操控灵活，底盘软硬适中，侧向支撑较好，稳定性高，制动点头控制的比较好，过沟坎时，悬架对振动的过滤还不错，基本上不会有过多的颠簸传递到车内，舒适性还不错。
这套马赫双擎混动，支持纯电、串联、并联、发动机直驱、动能回收和原地发电6种模式，电量充足低速用电，加速感受很平顺；电量小于57%，车速小于65公里/小时，或者低速爬坡状态时采用串联驱动，发动机发电，电机驱动，这是是增程模式；车速大于70公里/小时，发动机直驱，油耗更经济；车速大于100公里/小时，有加速和超车动作或爬长坡时，发动机和电机共同驱动，动力更强。所以整套动力的提速并不算快，但给人的驾驶感受并不差，低速用电，提速线性，响应速度快，不会有肉的感觉，高速超车并线，发动机也会发力，动力储备充足，超车有信心。
目前星海V9共有5款车型在售，官方指导价格在19.99万元-27.99万元，比别克GL8 PHEV的起售价格便宜16万，比夏的起售价格便宜4.99万元，价格优势明显，并且纯电续航起步100公里，除最低配外全部都是200公里纯电续航，也要比别克GL8 PHEV和比亚迪夏的纯电续航更大。另外现在购车还有至高20000元置换补贴、免费充电桩、首任车主三电终身质保、终身免费道路救援、终身免费基础保养、200km豪华型赠送高级驾驶辅助系统等政策支持，总体看下来，还是非常划算的，看好岚图梦想家，但预算不多的的朋友可以去店里试试。